
Conçu pour les transmissions mécaniques de grande envergure, le UC212-39 présente un alésage robuste de 2-7/16 pouces, une structure haute résistance en acier au chrome GCr15 et deux vis de pression pour un maintien optimal de l'arbre sans glissement. Graissé en usine et doté d'une double étanchéité pour exceller dans les environnements opérationnels exigeants.
⚙️ Aperçu des spécifications
Référence : UC212-39
Diamètre intérieur : 2-7/16 pouces (2,4375")
Matériau de l'alliage : Acier au chrome à haute teneur en carbone GCr15
Mécanisme de verrouillage : Vis de pression doubles (décalage de 120 degrés)
Éléments de conception : Bague intérieure large allongée et bague extérieure sphérique
Technologie d'étanchéité : Doubles joints à lèvres en caoutchouc
💡 Principaux avantages techniques
Maintien à couple élevé : Les deux vis de pression décalées assurent un serrage ferme sur les arbres de transmission de grande taille, éliminant efficacement tout glissement opérationnel sous un couple industriel lourd.
Durabilité sous charges lourdes : Forgé à partir d'un acier au chrome de première qualité pour résister à la fatigue mécanique continue, offrant une capacité de charge radiale exceptionnelle pour des cycles de service prolongés.
Compatibilité des supports : La géométrie extérieure sphérique de précision s'adapte parfaitement aux paliers à semelle et aux unités à bride standard de la série 212, compensant les défauts d'alignement angulaires mineurs.
Protection d'étanchéité supérieure : Les joints perfectionnés à double lèvre retiennent la graisse haute performance tout en empêchant l'intrusion de poussières abrasives, de l'humidité et des débris industriels.


🚜 Applications principales
Agriculture lourde : Grandes moissonneuses-batteuses, élévateurs à grains et machines de transformation industrielle.
Manutention et convoyeurs : Lignes de rouleaux pour charges lourdes, convoyeurs de tri et systèmes de transport de matériaux en vrac.
Équipement industriel : Grands ventilateurs industriels, unités mécaniques CVC et configurations de transmission de puissance lourde.
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